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再度挑战油电複合动力,CHRYSLER计画于2013年推出300Hybrid

  • N佳生活 | 2020-06-18 22:43:51 阅读量:30万+
再度挑战油电複合动力,CHRYSLER计画于2013年推出300Hybrid 身兼FIAT与CHRYSLER两集团执行长的Sergio Marchionne于本届底特律车展中表示将于2013年推出300 Hybrid车款。 在节能环保已成为全球所共同重视的议题后,在汽车展业也掀起不小的波澜,全球各大厂除了更加积极研发高效能、低油耗的引擎外,电动车产业更是进展迅速,不过受限于成本高昂,儘管全球各大汽车市场所在政府,如美国、中国、英国与欧盟各国等,都有针对电动车款进行购车补助,且积极的于境内设置充电站,但要达到真正普及化的地步还需更加努力。相较之下,hybrid油电複合动力的发展便显得成熟许多,且成本比起电动车款也相对低廉,目前除了已运用于一般乘用车款外,更已延伸到商用货卡与巴士等重型车款。
再度挑战油电複合动力,CHRYSLER计画于2013年推出300Hybrid 先前的CHRYSLER Aspen Hybrid/DODGE Durango Hybrid双生车款,最终因销量不佳黯然退场。 早在2004年时,GM集团与当时的DAIMLER-CHRYSLER集团便共同合作开发Two-mode Hybrid油电複合动力系统,而次年BMW也加入这个开发计画,并自2008年起陆续在乘用车级距推出搭载此系统的油电複合动力车款。不过相较于其他合作伙伴,其中的CHRYSLER集团于2008年推出的CHRYSLER Aspen Hybrid/DODGE Durango Hybrid双生车款却以失败告终,生产不到一年便由于销量不佳而黯然退场。
不过在FIAT集团拿下CHRYSLER集团经营主导权之后,针对hybrid油电複合动力车款的开发似乎又有了兴趣,身兼FIAT集团与CHRYSLER集团执行长的Sergio Marchionne便在本届底特律车展中表示,预计将于2013年推出CHRYSLER新300的Hybrid车款,动力方面可能将以旗下最新的Pantastar V6引擎为基础开发新一代hybrid油电複合动力系统,并搭配与ZF共同开发的八速自排变速箱,若市场反应不错,也将导入其他车系之中。
事实上,全球各大车厂目前几乎都已推出或即将推出与CHRYSLER新300类似级距的Hybrid车款,像是在北美市场大受好评的FORD Fusion Hybrid、LINCOLN MKZ Hybrid,或是日系的LEXUS GS450h、INFINITI M35h,以及将推出的LEXUS 300h、BUICK LaCrosse eAssist、AUDI A6 Hybrid、BMW ActiveHybrid 5等。较对手落后一步的新300能否扭转颓势,值得观察。
 



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